Пару лет назад совет был простой: ставьте Grab, и всё. Сейчас выбор шире, а правила в разных городах отличаются. На Пхукете таксисты не любят машины из приложений, в Паттайе многие ездят на маршрутных пикапах, а во Вьетнаме главным конкурентом Grab стало местное электротакси. Ниже по порядку.
Что поставить в телефон
Приложения лучше установить и зарегистрировать ещё дома, пока под рукой привычный интернет и SMS доходят без проблем.
- Таиланд: Grab и Bolt. Оба работают в Бангкоке, на Пхукете, в Паттайе и Чиангмае. Bolt часто дешевле, у Grab обычно больше машин. Есть ещё inDrive, где цену поездки предлагаете вы сами, но для него, по отзывам, может понадобиться тайский номер. С весны 2026 года у Bolt идёт разбирательство с транспортным департаментом о продлении лицензии, сервис при этом работает. Перед поездкой просто проверьте, что приложение открывается и показывает машины.
- Вьетнам: Grab и Green SM (до 2026 года называлось Xanh SM). Это сеть электротакси на машинах VinFast, и по оценкам аналитиков она уже обогнала Grab по доле рынка. Есть и местное приложение Be. Bolt во Вьетнаме не работает.
Для Grab и Bolt подходит иностранный номер телефона. Если SMS с кодом не пришло, подождите и запросите снова, иногда код приходит не с первого раза. Держите в телефоне два приложения в каждой стране: если в одном долго нет машины или цена подскочила, сравните со вторым.
Платить удобнее всего наличными. В Grab этот способ доступен сразу после регистрации, в Bolt тоже. Просто выберите «наличные» перед заказом и держите мелкие купюры: сдачу с крупной у водителя может не оказаться.
Почему цена в приложении меняется
В приложениях цена не фиксированная, она зависит от спроса. Дороже всего в часы пик утром и вечером, ночью, в праздники и особенно в сильный дождь, когда машину хотят все сразу. Если поездка не срочная, иногда выгоднее подождать 15–20 минут, пока спрос спадёт. Цену вы видите до заказа, и если не менять маршрут, после посадки она не меняется.
Таиланд: Бангкок
В Бангкоке приложения работают лучше всего, но и обычное такси со счётчиком здесь нормальный вариант. Счётчик обычного такси стартует с 35 бат, у больших машин на семь мест с 40. Платные скоростные дороги оплачивает пассажир, сверх счётчика.
Главная проблема — водитель называет фиксированную цену вместо счётчика. Это обычно дороже. Что помогает:
- ловите машину, которая едет мимо, а не ту, что стоит у отеля или у торгового центра;
- до посадки скажите «meter» и садитесь, только если водитель согласился;
- запомните номер машины: жалобы на такси принимают по телефону 1584.
Для многих маршрутов по центру быстрее надземное и подземное метро, особенно в часы пик.
Таиланд: Пхукет
Пхукет — самое сложное место для приложений. Местные таксисты и тук-тукеры годами конфликтуют с водителями Grab и Bolt, особенно в Патонге. Обычные такси и тук-туки работают без счётчика, цену договаривают до посадки, и она заметно выше, чем в приложении.
В аэропорту у Grab есть официальная зона посадки, отдельно от стоянки такси. Точку покажет приложение, проверьте её до заказа. Альтернатива — официальная стойка такси в зале прилёта: дороже, но без поиска машины.
Если вечер в Патонге заканчивается поздно, а живёте вы на другом пляже, о дороге назад лучше подумать заранее. Ночью машин в приложениях меньше, а цены выше. Клубы острова собраны в разделе ночные клубы Пхукета, а машину на обратный путь можно заказать вместе со столиком через заявку.
Таиланд: Паттайя и Самуи
В Паттайе Grab и Bolt работают, но многие ездят на сонгтэо — синих пикапах с двумя скамейками в кузове. Они ходят по кругу по основным улицам, например по Бич-роуд и Второй дороге. Как ездить:
- машите рукой, садитесь в кузов без разговоров;
- чтобы выйти, нажмите кнопку звонка на потолке;
- платите водителю через окно после выхода, мелочью;
- не называйте водителю адрес: тогда это уже поездка «как на такси» по совсем другой цене.
Ещё в Паттайе много мототакси — водители в ярких жилетах. Цену договаривайте заранее. Шлем по закону обязателен и для пассажира, за его отсутствие штрафуют. Где провести вечер, смотрите в разделе ночные клубы Паттайи и на странице Паттайи.
На Самуи приложения тоже есть, но поездка в них стоит почти как обычное такси, а машину приходится ждать дольше. Здесь чаще имеет смысл заранее договориться о трансфере.
Вьетнам: города и аэропорты
Во Вьетнаме приложения — самый простой способ передвигаться. Grab работает в Ханое, Хошимине, Дананге, Нячанге, на Фукуоке, вызвать машину можно и в Хойане, хотя за пределами центра их мало. Green SM есть в крупных туристических городах. Его машины легко узнать: бирюзовые электромобили.
Из аэропорта Камрань до центра Нячанга около 35 км, на машине 45–60 минут. Grab в аэропорту работает, точку посадки покажет приложение. Ориентировочно поездка стоит 250 000–400 000 донгов, в часы пик и ночью дороже (2026).
Если хотите обычное такси на улице, берите машины крупных компаний: Mai Linh — зелёно-белые, Vinasun — белые. Подделки копируют их раскраску и название, но ставят «быстрый» счётчик. Присмотритесь к логотипу и номеру телефона на двери, а если сомневаетесь, вызовите машину через приложение.
Вьетнам: следите за купюрами
Самая частая уловка с деньгами — подмена купюры. Купюры в 500 000 и 20 000 донгов обе синие, и в темноте их легко перепутать. Вы даёте 500 000, водитель незаметно показывает 20 000 и говорит, что не хватает. Как избежать:
- перед оплатой разложите купюры по номиналу в разные отделения кошелька;
- называйте сумму вслух, когда отдаёте деньги;
- старайтесь платить без сдачи или заранее приготовьте мелкие.
Общие правила, которые работают везде
- Перед посадкой сверьте номер машины и имя водителя с тем, что показывает приложение. Не садитесь в машину, которая «случайно» подъехала вместо вашей.
- Если водитель просит отменить заказ и заплатить ему напрямую, откажитесь: так вы теряете и фиксированную цену, и защиту приложения.
- В аэропортах и у больших клубов поздно ночью машину приходится ждать дольше. Заказывайте заранее или договаривайтесь о трансфере.
- Если машина нужна с детским креслом или на большую компанию с багажом, надёжнее заказать трансфер, чем рассчитывать на случайную машину.
Что можно и чего нельзя делать в дороге и на улице, мы разобрали в статье о законах для туриста в Таиланде и Вьетнаме. А если не хочется разбираться с приложениями совсем, трансфер из аэропорта или на вечер организуем по заявке. Каталог мест по городам — на страницах Таиланда и Вьетнама.